Авиакатастрофы

[Vasya]

Вот ливрея боингов этой АК:
Левая и правая законцовки крыльев целы, следовательно, найденная полоса это часть разрушившегося в полете руля направления в киле.

Есть ещё синие-на-белом полосы по обеим сторонам фюзеляжа в районе переднего багажного отсека под 4-9 иллюминаторами.

[Vasya]

Китайцы сообщили, что найденный 24 марта на рисовом поле обломок - часть законцовки крыла. Его актуальные размеры 150х4-8 см. Ещё один обломок размером 8х3 см обнаружен в деревне Лисю в 2,3 км от этого и в 12 км от места падения самолёта.
Установлено, что второй обломок - часть первого обломка.
Всего обнаружено на данный момент 24047 обломков.
Все 123 пассажира и 9 членов экипажа признаны погибшими. Останки 120 из них (114 пассажиров и 6 членов экипажа) идентифицированы.

[Сергей В.]

Китайцы сообщили, что найденный 24 марта на рисовом поле обломок - часть законцовки крыла.

Тогда это не причина катастрофы, поскольку роль этих законцовок не вполне понятна даже их авторам. Вот только зачем там шесть болтов?

[Vasya]

Вот только зачем там шесть болтов?

Про "шесть" речи не было. Было "ряд шестигранных болтов".

[Vasya]

Вот знающие люди нашли, где найденный китайским дедом обломок предположительно располагался:

[ivanes]

На месте крушения Boeing 737 на юге Китая найден второй чёрный ящик

Второе из записывающих устройств обнаружено на месте крушения пассажирского Boeing 737 авиакомпании China Eastern Airlines на юге Китая.
Об этом сообщает Центральное телевидение КНР.
«Найден второй чёрный ящик разбившегося пассажирского самолёта авиакомпании China Eastern Airlines», — говорится в сообщении.

_{Boeing 737 потерпел крушение 21 марта.
На борту находились 132 человека: 123 пассажира и девять членов экипажа.}

Все они признаны погибшими.

https://russian.rt.com/world/news/981813-krushenie-boeing-737-knr?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop

[Megeor]

а болт?

тем более. На обшивке могут быть только головки заклепок или винтов заподлицо.

[Сергей В.]

тем более. На обшивке могут быть только головки заклепок или винтов заподлицо.

При ремонте поврежденного, например при рулежке, винглета, м.б. все.

второй параметрический ЧЯ обнаружен около 9 часов утра по местному времени в 40 метрах от места удара с восточной стороны на глубине 1,5 метра. Внешне вроде целый.

[Megeor]

Все они признаны погибшими.

Не знаю почему Вы выделили эту фразу, но я тоже бы ее выделила потому, что "они погибли" весьма не то же самое, что "признаны погибшими".
 Для меня слово признаны говорит о том, что о смерти говорится как о узаконенном официальном предположении. Конечно, это может быть только ошибкой перевода, размноженной копированием с сайта на сайт.
К сожалению, дают о себе знать годы, проведенные на Тайне, когда конспирология просто въелась в кожу. И вот сейчас этот случай навязчиво вижу  как терракт.

Нападение произошло 1 марта 2014 на железнодорожном вокзале города Куньмин около 21:20 по пекинскому времени (17:00 по московскому). Группа из десяти мужчин, вооружённых ножами длиной 60—70 сантиметров, в масках и в чёрной одинаковой одежде, ворвалась на железнодорожную станцию и напала на пассажиров, находящихся на площади и в зале перед билетными кассами. В результате атаки к шести часам утра 2 марта погибли 29 человек, 143 было ранено

Поводов у меня несколько:
1. Экипаж не выходил на связь с землей, хотя маневр на высоте в 7425 футов говорит за то, что машиной в период падения все ж пытались управлять.
2.куда делись пассажиры задней части салона, если эта половина самолета цела? (при пикировании все вывались из своих кресел и сместились в переднюю часть салона?)
3. отсутствие следов взрыва, о которых сообщили, не исключает нападения террористов.
4. На фото фюзеляжа разбившегося лайнера нет следов горения (дождем смыло?)

[ivanes]

Не знаю почему Вы выделили эту фразу, но я тоже бы ее выделила потому, что "они погибли" весьма не то же самое, что "признаны погибшими".

Для меня эта фраза тоже очень странная.
Как можно признать их погибшими, если ни одного тела не обнаружено?
Причём, так быстро признаны погибшими.

[Vasya]

На этой неделе Постоянный комитет Политбюро ЦК КПК потребовал скорейшего установления и обнародования причин катастрофы.
В Китай прибыла группа из 7 следователей и экспертов NTSB и Boeing. Им обеспечили ускоренное прохождение карантина по примеру Олимпийских игр в Пекине.
Речевой самописец по просьбе Китая пытаются восстановить в лаборатории NTSB в Вашингтоне. Китайцы, уже имея предварительный анализ записей параметрического самописца, считают пока данные речевого ключевыми. 

[УкуРуку]

Истребитель-перехватчик МиГ-31 потерпел крушение в Ленинградской области, экипаж катапультировался, сообщили в пресс-службе Западного военного округа (ЗВО).

"8 апреля в Ленинградской области во время выполнения планового учебно-тренировочного полета потерпел аварию самолет МиГ-31. Экипаж катапультировался", - сказали в пресс-службе.

К месту происшествия направлены три вертолета Ми-8 поисково-спасательной службы, сказали в штабе ЗВО. Там отметили, что самолет упал в безлюдном месте, разрушений на земле нет.

"По предварительной информации, причиной происшествия могла стать техническая неисправность", - добавили в пресс-службе.
https://www.interfax.ru/russia/833911

[Demetrius]

На этой неделе Постоянный комитет Политбюро ЦК КПК потребовал скорейшего установления и обнародования причин катастрофы.

Значит, не такая простая и ординарная эта катастрофа.

[Vasya]

https://www.kommersant.ru/doc/5315793
China Eastern возобновила полеты на Boeing 737-800
Возобновила, получается, до выхода предварительного отчёта.
Выходит, что-то знает, и причина, видимо, не в самолёте.

[Сергей В.]

Китай не нашел данных об опасных грузах на борту разбившегося Boeing 737
20 апреля 2022, 13:33Текст: Алексей Дегтярев
Китайское руководство не имеет данных о том, что на борту разбившегося в Китае Boeing 737 находились опасные грузы, говорится в предварительном отчете о катастрофе Управления гражданской авиации КНР.
«Сведений о наличии на борту самолета опасных грузов не имеется», – цитирует документ ТАСС.
Также следователи не нашли неисправностей самолета или неблагоприятных погодных условий в день крушения Boeing. Не выявлено нарушений и в работе инфраструктуры по наблюдению за полетами и технических неисправностей.

Но в виду многочисленных дефектов, ЧЯ еще не расшифрованы.