Тайна «Марии Целесты»

[galfind]

The Trial

"And then came the trial," says Henry M. Rogers. "It lasted six weeks, and the defense attorneys were wild because they claimed this criminal case was really being tried and built up by the lawyer for the insurance companies.

"This was all they could do, for I never put my head inside the court room. I had Joe there, though, scowling at the witnesses as they went on, and none of them dared to tell any different story. He never took the stand himself."

At the trial Joe's wife testified that two or three days after her husband, former mate of the Celeste, had returned from Haiti to Boston, Captain Parker had handed her the following

"E. Boston March 5, '85.

Cap. J. E. Howe:

              I wood advise you not to know to much a bout cargo fer the shippers have put in their bill of Invoice to the adgestors and the Protest and Log Book as they stand is all that I want. You will be cald over to the Insurance. Look out you do not get in the Roung track by knowing to much.

                                           G. C. Parker."

"The result of the trial in Boston," says Kingman N. Putnam, "was that the jury disagreed. They stood nine to three in our favor. The three men declined to convict Captain Parker on the charge of conspiracy for fear it might influence the jury who were going to try him for barratry. [Conviction of barratry was punishable by death at that time.] I believe the jury in this case were locked up forty-eight hours before the judge discharged them. Of course a notice of a new trial was immediately given. All the shippers came forward and acknowledged their guilt. One firm which had collected a loss of $5000 on some rotten fish paid it back with interest. It also paid $1000 to the Government toward the cost of the suit."

Continuing Putnam says, "A member of one of the firms committed suicide. They all failed and went out of business within six months. Captain Parker died in three months. His mate died in six months. The Steamer Saxon was wrecked the next voyage and all hands lost, and so was the Schooner Mary E. Douglas. Of course it is absurd to suppose that these fatalities had anything to do with the Mary Celeste, but sometimes I do not wonder that sailors are superstitious."

Envoy

So ends the strange story of an unlucky ship. The little vessel's log is closed–but not the reader's interest. Still sails the Mary Celeste through waves of conjecture and waves of literature, and in her troubled wake still follow, unanswered, the questioners of a great sea mystery.


Судебный процесс

«А потом начался суд», - говорит Генри М. Роджерс. «Это длилось шесть недель, и адвокаты были в ярости, потому что утверждали, что это уголовное дело действительно рассматривается и накапливается адвокатом страховых компаний.

«Это все, что они могли сделать, потому что я никогда не заглядывал в зал суда. Однако Джо был там, хмуро глядя на свидетелей, пока они продолжали, и никто из них не осмеливался рассказывать какую-либо другую историю. стоять сам ".

На суде жена Джо показала, что через два или три дня после того, как ее муж, бывший помощник «Селесты», вернулся из Гаити в Бостон, капитан Паркер вручил ей следующее:

"Э. Бостон, 5 марта 1985 года.

Колпачок. Дж. Э. Хау:

              Я советую вам не слишком много знать о грузе, который грузоотправители вложили в свой счет-фактуру сторонам, и Журнал протестов и журналов в их нынешнем виде - это все, что я хочу. Вам перезвонят в Страхование. Остерегайтесь, вы не попадете на путь Рунга, зная слишком много.

                                           Дж. К. Паркер ".

«Результатом судебного процесса в Бостоне, - говорит Кингман Н. Патнэм, - было то, что присяжные не согласились. Они стояли девять против трех в нашу пользу. Трое мужчин отказались осудить капитана Паркера по обвинению в заговоре, опасаясь, что это может повлиять на присяжных, которые собирались судить его за грубость. [В то время обвинение в грубости каралось смертью.] Я считаю, что присяжные по этому делу были заперты за сорок восемь часов до того, как судья их освободил. Немедленно было начато новое судебное разбирательство. Все грузоотправители заявили о своей вине. Одна фирма, получившая убыток в размере 5000 долларов за тухлую рыбу, выплатила ее с процентами. Она также выплатила государству 1000 долларов в счет компенсации судебных издержек ".

В продолжении Патнэм говорит: «Сотрудник одной из фирм покончил жизнь самоубийством. Все они потерпели неудачу и прекратили свою деятельность в течение шести месяцев. Капитан Паркер умер через три месяца. Его товарищ умер через шесть месяцев. Пароход Saxon потерпел крушение в следующем рейсе и потерпел крушение. все руки были потеряны, как и шхуна Мэри Э. Дуглас. Конечно, абсурдно предполагать, что эти несчастные случаи имели какое-либо отношение к «Мэри Селесте», но иногда я не удивляюсь, что моряки суеверны ».

Посланник

Так заканчивается странная история о неудачливом корабле. Журнал маленького судна закрыт - но не интерес читателя. «Мэри Селеста» по-прежнему плывет сквозь волны предположений и литературных источников, и по ее тревожным следам все еще следуют без ответа вопрошающие о великой морской тайне.

[Тамара Орлова]

galfind, хороший материал. Я для себя выписала кое-что по датам и даже часам.Уже понятно, почему время выхода "Марии Селесты" так отличается у многих авторов. Просто они отметились в таможне 4 ноября и ждали хорошего ветра где-то на якоре до 7 ноября. Всему находится объяснение.

[Demetrius]

Уже понятно, почему время выхода "Марии Селесты" так отличается у многих авторов. Просто они отметились в таможне 4 ноября и ждали хорошего ветра где-то на якоре до 7 ноября. Всему находится объяснение.

А если бы и 7 ноября хороший ветер не начался?

[Никанор Б.]

Просто они отметились в таможне 4 ноября и ждали хорошего ветра где-то на якоре до 7 ноября.

не в хорошем ветре там было дело

А если бы и 7 ноября хороший ветер не начался?

вот-вот

а дело было в намерении сократить временной разрыв между началом движения в океане "Селесты" и "Грации"

выждал Бриггс двое суток, дальше было бы слишком уж подозрительно

[Demetrius]

а дело было в намерении сократить временной разрыв между началом движения в океане "Селесты" и "Грации"

А почему должна была выжидать "Селеста", а не "Грация"?

[Никанор Б.]

А почему должна была выжидать "Селеста", а не "Грация"?

"Грация" вышла в океан позже "Селесты"

[galfind]

не в хорошем ветре там было дело
вот-вот
а дело было в намерении сократить временной разрыв между началом движения в океане "Селесты" и "Грации"
выждал Бриггс двое суток, дальше было бы слишком уж подозрительно

Интересная мысль вообще то...
Или могли ждали известия, что с Грацией не будет каких-либо неожиданностей относительно её выхода.
  Причём, о том, что Целеста ожидала до 7 ноября, племянник мог узнать только из судового журнала. А в журнал может писать только капитан или вахтенный помощник капитана, т.е. Бриггс мог написать в журнале что угодно, матросы и доступа то к журналу наверно не имели.
ЗЫ
По показаниям Дэво, "Целеста" была быстроходнее "Грации".

[Demetrius]

Интересная мысль вообще то...
Или могли ждали известия, что с Грацией не будет каких-либо неожиданностей относительно её выхода.
ЗЫ
По показаниям Дэво, "Целеста" была быстроходнее "Грации".

Так им принципиально было встретиться именно у Азорских островов, или нет?

[galfind]

Так им принципиально было встретиться именно у Азорских островов, или нет?

Если всё же была афёра, то, на мой взгляд, это было единственно возможное место для этого.

1.  Азоры - прекрасный ориентир для встречи. Их горы в 4-5 раз выше Останкинской телебашни, тут не промахнёшься никак. Это совсем не то же самое, что встречаться в какой то виртуальной точке океана, по секстанту и хронометру, где каждая минута расхождения часов Бриггса и Морхауза влечёт расхождение их судов почти в 2 километра, а ориентиров никаких. 
   Более того - тогдашние хронометры имели точность порядка 20 сек/сутки. И за 20 дней пути в океане ошибались бы почти на 7 минут.  При такой погрешности на обоих часах (Бриггса и Морхауза) расхождение судов могло составить 30 км, что сделало бы их встречу совершенно нереальной, т.к. единственно возможный в таком случае способ встречи (путём движения обоих судов точно по заданной параллели, но с разной скоростью) здесь был бы неприменим по причине отсутствия команды на Целесте, согласно замыслу.

2.  Азоры - удобное место, где команда Бриггса могла быть в безопасности, до какой-либо оказии в Гибралтар.  Где же ещё быть экипажу Целесты в то время, когда её должна была найти Грация? Я не верю, чтобы Бриггс с женой и 2-летней дочерью рискнули бы пересесть в ноябре, в открытом океане, с исправного судна на утлую шлюпку, в надежде быть когда-то взятыми на случайное (или пусть даже ожидаемое, но не вовлечённое в аферу) судно.
  А брать Бриггса на Грацию было лишено смысла - это выглядело бы уж совсем наглой афёрой, никто бы им не поверил. И без Бриггса то Морхаузу никто не поверил, а будь с ним ещё и Бриггс, да их обоих в тюрьму бы отправили сразу же .
  Ведь кто повёл бы найденную Целесту в Гибралтар, будь Бриггс на борту той самой Грации? Ну конечно же, сам Бриггс и его команда!
А теперь представьте, приплывают два таких закадычных друга, на своих исправных судах, из одного и того же порта, и давай втирать байку, что мол не просто так плыли, а Бриггс однажды тонул, а Морхауз спасал, и потому гоните премию за спасение груза и судна!  Ага! И мол да, чуть не забыли - потом ещё Морхауз тонул, а Бриггс спасал, так что гоните две премии, за Грацию тоже )))

[Alina]

«Мария Целеста»: тайны покинутого судна
Загадка корабля-призрака поразила самых невозмутимых современников.

https://diletant.media/articles/30298171/

[Demetrius]

«Мария Целеста»: тайны покинутого судна
Загадка корабля-призрака поразила самых невозмутимых современников.

https://diletant.media/articles/30298171/

Интересно, откуда там взялся меч.

[Frida]

Ура! Легендарный Петр Семилетов взялся за дело «Марии Целесты» 

[Никанор Б.]

Интересно, откуда там взялся меч.

оттуда  -  https://taina.li/forum/index.php?msg=1223977, и далее

Ура! Легендарный Петр Семилетов взялся за дело «Марии Целесты»

Петруха нарасследует

[Demetrius]

оттуда  -  https://taina.li/forum/index.php?msg=1223977, и далее

Меч, как мне кажется, странный предмет для того, чтобы находиться на корабле в 19 веке. Ладно, если бы кортик.

[Никанор Б.]

Меч, как мне кажется, странный предмет для того, чтобы находиться на корабле в 19 веке. Ладно, если бы кортик.

не для корабля меч на корабле находился

по ссылке выше всё растолковано