Морские и речные аварии прошлого и настоящего

[Сергей В.]

Яхта пострадала от водяного смерча?

От шквала она пострадала, причем одна из десятков в том месте. Что неудивительно, в общем то: на ней была установлена идиотически высокая 75-метровая мачта, обломок которой и пробил дыру в корпусе.

[azazella177 06]

От шквала она пострадала, причем одна из десятков в том месте. Что неудивительно, в общем то: на ней была установлена идиотически высокая 75-метровая мачта, обломок которой и пробил дыру в корпусе.
 

ну так вовремя шквала и тот смерчь не исключен ) у нас такое именно и было ) во время  последнего  шквала ) в компплекте

[azazella177 06]

Как не случился инфаркт микарда у дайвера когда через три дня после затопления другого судна тоже нашли повара, только живого:

Извините, вам запрещён просмотр содержимого спойлеров.

Вот же нервную систему надо иметь... прокачанную 85 левела не меньше..

вот не сидится людям спокойно )  ведь сабантуй можнас и на берегу устроить

[azazella177 06]

75-метровая мачта, обломок которой и пробил дыру в корпусе.

Яхта затонула за 60 секунд   есть очевидцы    и видеоматерялы )  и никто  про такое не рассказывает )

[azazella177 06]

красивая была яхта


Вы не можете просматривать это вложение.

незадолго до крушения)

[УкуРуку]

Причиной крушения суперяхты стал человеческий фактор: виноват экипаж и открытый люк


«Когда я прочитал новости о крушении, первая мысль была о возможных проблемах с управлением или о том, что корпус мог столкнуться с рифом, — отметил генеральный директор Italian Sea Group Джованни Костантино. — Однако, когда пассажиры сообщили, что не слышали громкого удара, указывающего на столкновение с рифом, я понял, что яхта могла затопиться из-за открытого люка. В противном случае судно не могло бы утонуть».

Напомним, что итальянская прокуратура объявила в розыск трех членов экипажа, включая капитана яхты Джеймса Катфилда из Новой Зеландии, по обвинению в непредумышленном убийстве и кораблекрушении. Судовой инженер Тим Паркер Итон и матрос Мэтью Гриффит также находятся под следствием. Поясним: расследование в Италии не подразумевает автоматической виновности и не гарантирует официальных обвинений.


<...>

«Сильный ветер поднялся в 3:50 утра, — сообщил он. До этого момента Bayesian все еще стоял на якоре. С 3:50 до 4:03 судно начало двигаться под давлением ветра, наклоняясь в сторону бокового люка, ведущего в гараж, где хранятся водные лыжи и лодки. Если дверь в машинное отделение была открыта, это привело бы к затоплению».

Итальянские прокуроры предполагают, что крушение могло произойти из-за человеческой ошибки, однако официальные лица отметили, что провести тщательное расследование будет сложно без восстановления затонувшего судна.

Костантино заявил, что такие яхты, как Bayesian, должны оставаться на плаву даже при затоплении одного из отсеков: «С уверенностью могу сказать, что за 13 минут судно наполнилось водой. Вода затопила не только гараж, но и машинное отделение».

В последние дни эксперты, моряки и капитаны высказывали мнения о возможных недостатках в управлении судном или инциденте, которые могли привести к его затоплению. Тем не менее, они подчеркивают, что это всего лишь предположения, и семьям жертв следует дождаться завершения расследования для понимания произошедшего.

Костантино также сообщил, что парусное судно «Сэр Роберт Баден Пауэлл», плававшее под голландским флагом и построенное в 1957 году, находилось примерно в 150 метрах от Bayesian во время шторма и не получило повреждений.

«Корабли того времени не имеют байесовской технологии, — добавил он. — Тем не менее, этот корабль остался невредимым. Экипаж хорошо подготовился к шторму и даже смог оказать помощь Bayesian».

https://dzen.ru/a/ZtIH4JtcLAG1sLZs

[УкуРуку]

Пилоты аварийно севшего во Владикавказе Ан-2 находятся в тяжелом состоянии

Семеро пострадавших в результате жесткой посадки самолета Ан-2 в Пригородном районе Северной Осетии были доставлены в медучреждения республики. Об этом сообщили в пресс-службе минздрава региона. Оба пилота самолета находятся в тяжелом состоянии — они получили черепно-мозговые травмы. По информации ведомства, состояние двух из трех пострадавших детей оценивается как средней степени тяжести.

«Две девочки 2014 и 2016 года рождения с множественными ссадинами и ушибами мягких тканей. Их состояние расценено как средней степени тяжести, они остаются под наблюдением врачей»,— сказано в сообщении пресс-службы регионального минздрава. Мальчик 2013 года рождения с ушибом височной области проходит осмотр в нейрохирургическом отделении. Два взрослых пассажира получили ссадины и ушибы, рассказали в ведомстве.

Происшествие произошло сегодня, 31 августа. По факту аварийной посадки СКР возбудил уголовное дело. По информации следствия, инцидент произошел при выполнении планового упражнения и выброски шести парашютистов в горной местности. Военная прокуратура Южного военного округа во взаимодействии с региональной транспортной прокуратурой проводит проверку. Причины происшествия устанавливаются.

https://www.kommersant.ru/doc/6931945?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop

По данным телеграм-канала Mash, дети находились на борту незаконно. Они болеют коклюшем, и родители могли отправить их в полет, так как считали, что это помогает при болезни.
https://www.rbc.ru/rbcfreenews/66d329879a7947930e559a0b?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop

[Сергей В.]

Выяснилось также, что у парусной яхты Майка Лннча не был выпущен выдвижной киль, что крайне важно для остойчивости такого рода парусных судов.

[Сергей В.]

Пилоты аварийно севшего во Владикавказе Ан-2 находятся в тяжелом состоянии

Это авиапроисшествие, а не морское

[УкуРуку]

Это авиапроисшествие, а не морское

Не в ту тему вписала. Отредактировать уже нельзя.

Выяснилось также, что у парусной яхты Майка Лннча не был выпущен выдвижной киль, что крайне важно для остойчивости такого рода парусных судов.

Так, будто команду набрал из недоумков. Видимо, капитан сбежал, раз объявлен в розыск, и это очень подозрительно.

[УкуРуку]

Страшные последние минуты пассажиров затонувшей суперъяхты Bayesian



В Италии представили шокирующие результаты судмедэкспертизы в рамках расследования крушения суперъяхты Bayesian, которая затонула у берегов Сицилии во время мощного ночного шторма 21 августа. Патологоанатомы из Института судебной медицины Палермо установили, что погибшие пассажиры какое-то время оставались живы в воздушном пузыре, который образовался в тот момент, когда лодка перевернулась и пошла ко дну.

Вскрытие первых четырех тел показало, что в легких жертв трагедии не было морской воды, а это указывает на то, что они умерли от удушья, когда кислород в воздушном мешке закончился, пишет издание La Republica. Следователи отмечают, что воздуха было катастрофически мало и пассажиры не смогли бы дождаться помощи.
<...>
Вскрытие Майкла Линча, его дочери и Рекальдо Томаса ожидается 6 сентября.

https://www.kp.ru/daily/27630/4981058/

[УкуРуку]

CNN: на затонувшей у Сицилии яхте могут находиться секретные данные

В сейфах на затонувшей у Сицилии яхте Bayesian могут храниться секретные данные. Об этом сообщает телеканал CNN.

«Затонувшее судно... как полагают, на борту оснащено двумя водонепроницаемыми сейфами, содержащими два сверхзашифрованных жестких диска, на которых записана строго секретная информация, включая пароли и другие конфиденциальные данные», — передает CNN слова источника. Телеканал добавил, что эти документы могут заинтересовать международные разведки.

Водолазы потребовали от итальянского правительства обеспечить безопасность обломков яхты с помощью систем подводного наблюдения. CNN отмечает, что владелец судна, британский предприниматель Майка Линч был связан с разведывательными службами через свою компанию кибербезопасности Darktrace.

https://ura.news/news/1052820259?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop

[УкуРуку]

Создатели затонувшей яхты «британского Билла Гейтса» потребовали деньги у его вдовы

Создатели затонувшей яхты Bayesian потребовали деньги у вдовы ее владельца — миллиардера Майка Линча, которого нередко называли «британским Биллом Гейтсом». Об этом сообщает газета The Times.

Итальянская компания The Italian Sea Group (TISG) подала в суд на капитана Bayesian, двух членов команды, их нанимателя, а также фирму Revtom — юридическое лицо, на которое оформлена яхта. Revtom принадлежит вдове Линча, которую спасли после крушения.

Согласно иску, из-за их действий пострадала репутация и упали доходы TISG. Компания оценила причиненный ущерб в 186 миллионов фунтов стерлингов (23 миллиарда рублей).

https://lenta.ru/news/2024/09/23/sozdateli-zatonuvshey-yahty-britanskogo-billa-geytsa-potrebovali-dengi-u-ego-vdovy/?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop

[BelayaBelka]

Да уж. Деньги не пахнут.

[УкуРуку]

Да уж. Деньги не пахнут.

Похоже, подобные иски - что-то новенькое: не знаю ни одного подобного случая.